A villamosokon is tesztelik a vak és gyengénlátó utasokat segítő szolgáltatást

• Jó hírek
• 2025. október 16.

A trolibuszok és az autóbuszok után idén ősztől már négy villamostípuson is tesztelik a vak és gyengénlátó utasok számára kifejlesztett szolgáltatást, amelynek segítségével a látássérültek egy távirányítóval aktiválhatják a járművek külső hangszóróit, és a rendszer bemondja, melyik járat érkezik a megállóba - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK), a fehér bot világnapja alkalmából.

Az önálló életvitelhez szükséges technológiai segítség nem luxus, hanem alapvető jog – erre is emlékeztet minden év október 15-én a Fehér bot világnapja. Ezen a napon világszerte a látássérült emberek közlekedésére és mindennapi akadályaira irányul a figyelem.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) is elkötelezett amellett, hogy a közösségi közlekedés mindenki számára elérhető és biztonságos legyen. Ennek jegyében idén ősztől a villamosokon is tesztelik azt a szolgáltatást, amely már a legtöbb buszon és minden trolibuszon működik: a látássérült utasok egyetlen gombnyomással aktiválhatják a beszélő funkciót.

A megállóba érkező jármű ilyenkor bemondja a járatszámot és az irányt, az utastérben pedig elhangzanak a következő megállók, az átszállási lehetőségek, az esetleges forgalmi változások, valamint a villamosokon az ajtónyitás iránya is.

A VIAR-rendszer – hangos segítség a közlekedésben

A VIAR (Visually Impaired – Access Receiver) rendszer integrálása és tesztelése komoly technikai kihívás, különösen a hosszabb villamosok esetében, ahol a megbízható működés kulcsfontosságú. A kísérleti programban több különböző típus is részt vesz:

• Ganz KCSV7 – a klasszikus, belvárosi villamosok;

• Tatra T5C5K2 – a főváros egyik legnagyobb számban közlekedő típusa;

• TW6000 – a Hannoverből érkezett, Dél-Pesten és Zuglóban járó járművek;

• Siemens Combino NF12B – modern, alacsonypadlós villamos, főként a 4-es és 6-os vonalon.

Ha a tesztek sikeresen zárulnak, és a hatósági engedélyek is megszületnek, a rendszer fokozatosan válik elérhetővé minden utas számára.

Esélyegyenlőség a főváros közlekedésében

A fővárosban már ma is sok járművön elérhető az utas által távirányítóval indítható beszélő funkció, amely a VIAR technológiára épül. A látássérült emberek egy egységes frekvencián működő jelvevő egységgel – a személyes használatra igényelhető vagy kedvezményes áron megvásárolható távirányítóval – aktiválhatják a rendszert.

Ez a kis eszköz nemcsak a járműveken segít: képes megszólaltatni a közúti jelzőlámpákat, a BKK FUTÁR kijelzőket, a metró mozgólépcsőit, valamint több peronhangosító rendszert is, ezzel támogatva az önálló és biztonságos közlekedést.

A jövő hangosabb – és akadálymentesebb

Bár még van tennivaló a teljes körű akadálymentesítésig, az új járművek – például a CAF-villamosok és a megújuló buszflotta tagjai – már gyárilag megkapják a VIAR-rendszert. A fejlesztések révén a budapesti közösségi közlekedés egyre kényelmesebb, okosabb és befogadóbb lesz – minden utas számára.

Forrás: BKK